Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Vi har den 13 maj rivit växeln och yttersta delen på sidospåret i Hjorthagen. Vad är nu detta, undrar säkert många. En museijärnväg skall väl bevara inte riva upp? Bakgrunden till detta är dock mer komplicerad än bara en fråga om bevarande.Vi har under flera år funderat, diskuterat och utrett hur vi skall göra med More…
Despite the current restrictions for the COVID-19 virus some work is still carried out in our workshops – we follow the current recommendations from the authorities (keeping distance, frequent hand washing etc.). For JGJ 9 new wash-out plugs are being made for most of the positions on the boiler – a lot of work has More…
Kometen Kometen står färdig efter motorbytet, vi lät köra ut den för fotografering i det fina vädret. The speeder ”Kometen” was rolled outside in the nice weather to be photographed . The old lawn mower engine has been replaced by a more reliable small one cylinder diesel engine with electric starter and continuously variable transmission More…
Även om coronakrisen även har drabbat ÖSlJ kraftigt, med mycket sämre möjligheter för främst våra äldre medlemmar att delta, så fortskrider verksamheten ändå. Verkstaden är stor och med ett minskat antal medarbetare närvarande, så går det utmärkt att hålla vederbörlig distans till kollegorna. Ute i vårsolen är naturligtvis möjligheterna ännu bättre. Sweden is not in More…
English: Short summaries in english, click on the images to enlarge them. Tryck på bilderna för förstoring. Lok 9 Nian English: Locomotive No 9 is coming along well, we have finished the work with the roof. The water tanks and cab have been reassembled. We have also painted a base coat on the water tanks More…
English summaries in red. Click on pictures for enlargements. JGJ 10 JGJ 10 har fått golven på gavelplattformarna monterade och målade. Skjutdörrarna är klara och monterade med beslag. JGJ 10 got all the work with the end balcony floors completed. The sliding doors were also completed and installed with all fittings. Mer vagnsjobb Kometen Kometen More…
During the first half of January the passenger carriage JGJ 10 and the wagon JGJ 42 were taken out for testing. The testing went well and JGJ 10 will soon join our fleet of overhauled passenger carriages from JGJ.The now finished JGJ 42 was taken out for a period style ”builders photo” in front of More…
Klicka på bilderna för förstoring. Nian. Under jul och nyår har Nians panna blivit isolerad med dubbla lager isolering för att kunna överlappa skarvarna. Pannklädseln har reparerats och rostskyddsmålats innan den monterades. Väl på plats målades klädseln svart.Nians sidofönster håller på att göras iordning och det är ganska häftigt att se det över hundra år More…
Hämtning av fälld sly Till järnvägens mer oglamorösa arbeten, som samtidigt är en ”never ending story”, hör att ta hand om den allt för snabbt uppväxande slyn utmed banvallen. Detta behövs för säkerheten för att hålla en god sikt och för att inget skall komma inom det ”fria rummet”, det behövs för att hålla fritt More…
JGJ 9 ”Nian” I helgen rostskyddsmålade vi Nians panna. Nu börjar jobbet med att montera ihop loket. Nästa steg blir att isolera pannan och sedan gå igenom alla plåtar som blästrats innan dom kan målas och monteras. Vagnavdelningen. Vagnavdelningen jobbade med JGJ 10, JGJ 42, MJ 1 och HRRJ 6På JGJ 10 skruvades bänkpanelen på More…