Arbeten 14 mars – 8 april

Även om coronakrisen även har drabbat ÖSlJ kraftigt, med mycket sämre möjligheter för främst våra äldre medlemmar att delta, så fortskrider verksamheten ändå. Verkstaden är stor och med ett minskat antal medarbetare närvarande, så går det utmärkt att hålla vederbörlig distans till kollegorna. Ute i vårsolen är naturligtvis möjligheterna ännu bättre. Sweden is not in More…

Banarbete 4 september 2019

Hösten är här och med den tid för mer banarbete.Denna onsdag blev tre arbeten utförda:– Justering av ett kärvande tungspetslås på infartsväxeln i Läggesta.– Ombaxning av infartskurvan till Läggesta från Mareifred till en mer flack kurva, vilket var andra delen på ett arbete som påbörjades i maj.– Lyft av en kort men djup svacka invid More…

Något från banavdelningen sommaren 2019

Under sommartid är vi alla mest upptagna av trafiken och det ges inte heller mycket tid mellan trafikdagarna för banarbete. Dock har några arbeten utförts. Mer i bildtexterna nedan. During summer time we are mostly busy with the traffic and there is not mauch time between the traffic days fort track work. Anyhow some work More…

Onsdagsarbete i verkstaden (16 jan. 2019)

Varje onsdag med få undantag samlas ”onsdagsgänget” hos ÖSlJ i Mariefred, det är runt 10 st medlemmar mest pensionärer men emellanåt även några ungdomar som samlas för att även utanför arbetshelgerna uträtta vitt skilda saker för ÖSlJ. Höst och vår blir det en hel del utomhusarbete, bl.a. på banan, nu på vintern blir det mestadels More…

Banarbete 14 oktober 2018

På ett flertal ställen utmed banan, främst nära Taxinge-Näsby har det varit för dåligt uppfyllt med ballast, dvs grus i detta fall, utanför slipersändarna. Detta leder till försämrad sidostabilitet för spåret. Under sommaren visade detta sig genom tendenser till solkurvor. Vi beslöt nu att åtgärda detta och organiserade en dag för gruskörning. Då våra stora More…

Slipersbyte inuti vagnhallen 9-10 Juni

Sliprarna i de tre spåren i vagnhallen i Mariefred har blivit i allt sämre skick pga röta. Ett byte har blivit akut nödvändigt. Maskinavdelningens vagnsektion tog sig an uppgiften för att ge våra vagnar en säker tillvaro. Som steg ett byttes sliprarna i spår 41 och 43, dvs ytterspåren, mittspåret användes för transporter för arbetet. More…

Banarbete 16 och 20 maj 2018

Ett länge planerat banarbete var att höjdjustera, lyfta, spåret på båda sidorna om plankorsningen Ekuddsvägen mellan Läggesta och Hedlandet. Här har vi haft ett tråkigt skönhetsfel sedan banan till Taxinge-Näsby byggdes, långa rätt djupa svackor i spåret. Då båda rälerna har legat på samma höjd (alltså djup här), har det inte funnits några skevningsfel och More…