Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Den milda senhösten gjorde att vi beslöt oss för en banarbetsdag onsdagen den 21 november. Det blev också säkerligen det sista arbetet i spåret för i år, dagen efter kom köldgraderna. Tidigare hade vi märkt upp sliprar för byte från Mariefred till en punkt på slätten mellan Hjorthagen och Marielund, den sträcka med störst behov More…
De två sista helgerna i november var det julmarknad på Taxinge Slott, då har vi kört med ångloksdragna tåg från Mariefred – Läggesta nedre – Taxinge Näsby. The two last week ends in November it was a Christmas market in Taxinge. We had a special traffic these days Mariefred – Läggesta nedre – Taxinge-Näsby, three More…
I helgen har vi ägnat tid åt att tillverka nya signalflaggor. Under årets trafiksäsong har man fått leta signalflaggor. Det verkar som de bara försvunnit från tågattrialjen i finkorna Dessa nya flaggor kommer leveras till tågex i Mariefred för att nyttjas kommande trafiksäsong Red flags must always be at hand for the staff; on the More…
Traditionsenligt så avslutades den ordinarie trafiksäsongen med Museibanans Dag den sista lördagen i september. Arbetet med att planera för denna stora dag börjar över en månad innan med att sätta ihop en specialtidtabell, ett mycket komplicerat arbete med detaljerade lok- personal- och vagnsomlopp där hänsyn skall tas till växling, tillsyn av loken, personalens raster och More…
På ett flertal ställen utmed banan, främst nära Taxinge-Näsby har det varit för dåligt uppfyllt med ballast, dvs grus i detta fall, utanför slipersändarna. Detta leder till försämrad sidostabilitet för spåret. Under sommaren visade detta sig genom tendenser till solkurvor. Vi beslöt nu att åtgärda detta och organiserade en dag för gruskörning. Då våra stora More…
Ungdomsdagen 2018 Den tredje augusti hände det något historiskt på ÖSlJ. Det var nämligen första gången i vår historia som all tjänstgörande personal var av den låga åldern 16-26 år och kunde ensamma bedriva trafik en hel dag. Detta var något som vi i ”ungdomsligan” började att fila på redan förra året då vi av More…
För tredje året i rad anordnade ÖSlJ ett ungdomsläger för barn och ungdomar mellan 7 och 17 år en vecka i juli (vecka 28). Det är mycket uppskattat av barnen och ledarna som deltar. Deltagarna får vara med och göra blandade aktiviteter t.ex. smörja växlar, måla, byta slipers, röja sly, fylla på brandtunnor, vara med More…
Höstens banarbeten inleddes onsdagen den 5 september med lyft av ett antal svackor i spåret. Dessa har uppstått eller förvärrats under sommaren, troligen pga uttorkning under spåret. Vi började med en kortare sträcka invid och i växel 7 i Mariefred, det är rundgångsväxeln i spår 1. Därefter fortsatte vi med ett kort fel mellan Mariefred More…
Vagnar Trafiken är i full gång och kräver det mesta av våra resurser, men en hel del blir ändå gjort även i verkstaden. Här är en sammanfattning av den senaste månadens jobb. Jönköping Gripenbergs Järnväg (JGJ) var den 600-bana som hade mest lok, vagnar och trafik. Flertalet av deras godsvagnar var långa, kraftiga boggivagnar med More…
Sliprarna i de tre spåren i vagnhallen i Mariefred har blivit i allt sämre skick pga röta. Ett byte har blivit akut nödvändigt. Maskinavdelningens vagnsektion tog sig an uppgiften för att ge våra vagnar en säker tillvaro. Som steg ett byttes sliprarna i spår 41 och 43, dvs ytterspåren, mittspåret användes för transporter för arbetet. More…