Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
För att annonsera arbetsdagar
Den gångna helgen 30 – 31 oktober nådde arbetslagen som grusar och ballastplogar banan fram till Taxinge-Näsby stationsgräns. Innan alla delades upp på olika arbetslag samlades vi i Läggesta nedre för en genomgång av dagens arbeten.
Förutom tågsläppet den 11 april jobbades det på både i verkstad och ute på Taxingebanan där man började bygga på bangården i Hedlandet. På Nian håller vi på att gå igenom maskineriet, det är ganska glappt på sina ställen – arbetet riktas in på att få bort glappet i tvärstycket, det märks att loket är More…
Under påskhelgen gjordes en del förberedelser inför nästa arbetshelgs arbeten med att bygga bangården i Hedlandet. Tidigare har ju en växel transporterats ut och lagts på plats, denna gång var det en rälstransport från Läggesta till Hedlandet. Motorloket Pyret var dragkraft på utfärden från Mariefred, här under ett uppehåll i Marielund för att ta en More…
Nu börjar det dra ihop sig till trafikstart den 1 maj (och årets tågsläpp den 11 april i samarbete med sveriges järnvägsmuseum), men det jobbas fortfarande flitigt i verkstäderna och ute i Läggesta där man har jobbat med att förbereda slipers för kapning och borrning (underläggsplattor har skruvats av). Lessebo har kommit in i verkstaden More…
Det var en ngt förkortad arbetshelg eftersom föreningen har sitt årsmöte på söndagen, i år var det så mycket snö att det inte kördes ngt årsmöteståg (som har visats i tidigare inlägg tar det nästan två dagar att röja banan för trafik i rådande snöläge). Virås panna skickades iväg på måndagen 29 februari och anlände More…
Under vintersäsongen har det stora arbetet i verkstaden varit att lyfta ur Virås ångpanna för att skicka den till england där en firma ska montera en ny fyrbox och nya rökgastuberPannan har tidigare lyfts upp på lokramen, nu ska den lyftas över på den specialbyggda transportvaggan men innan dess återstår att montera domlocket. En särskild More…
Det här var sista arbetshelgen innan trafiksäsongen drar igång den 1:a maj, och i fokus stog den årliga översynen av godsvagnarna. Är man 3 – 4 stycken så går det snabbt att göra översyn speciellt om det är en tvåaxlig vagn som AOJ27 på bilden. Översynen omfattar b la hjulmätning, kontroll av lagerboxar m m.
Under påskhelgen var det dags att börja förbereda inför trafikstarten den 1:a maj, räddningsvagnens vattentank fylldes och med Aspa som dragkraft åkte vi ut och fyllde vattentunnorna längs linjen. Med brandsprutan går det snabbt att fylla tunnan.
Idag började arbetet med att ta ner den gamla bron över gamla normalspåret till Taxinge, tvärbalkarna som bar upp spåret har redan plockats bort. Det sitter 2 kvar i var ände + 2 säkringar som håller ihop halvorna
Varje jämn helg samlas vi i Mariefred, en del arbetar i verkstäderna – en del ute i Läggesta med taxingebygget (bygget av 600 mm smalspår till Taxinge Näsby). Där håller man på med att kapa slipers (tidigare gjordes det med motorsåg men nu har vi provat en hårdmetallklinga i vår vedkap och vi ska bygga More…