Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
För att annonsera arbetsdagar
Under påskhelgen var det dags att börja förbereda inför trafikstarten den 1:a maj, räddningsvagnens vattentank fylldes och med Aspa som dragkraft åkte vi ut och fyllde vattentunnorna längs linjen. Med brandsprutan går det snabbt att fylla tunnan.
Idag började arbetet med att ta ner den gamla bron över gamla normalspåret till Taxinge, tvärbalkarna som bar upp spåret har redan plockats bort. Det sitter 2 kvar i var ände + 2 säkringar som håller ihop halvorna
Varje jämn helg samlas vi i Mariefred, en del arbetar i verkstäderna – en del ute i Läggesta med taxingebygget (bygget av 600 mm smalspår till Taxinge Näsby). Där håller man på med att kapa slipers (tidigare gjordes det med motorsåg men nu har vi provat en hårdmetallklinga i vår vedkap och vi ska bygga More…
I helgen städades det i järnvägens förråd. Signalavdelningen fortsatte arbetet med att samla ihop och sortera signalmateriel för kommande bruk och lägga upp den i det nya signalförrådet. Den utrustning som fortfarande låg på lastkajen i Läggesta har nu helt och hållet lyfts undan så att kajen är fri.
Under nyåret brukar det traditionsenligt vara ett firande i Mariefred med kulinariska utsvävningar – men innan det blev dags för matlaget att dra igång så började vi med ett pass i verkstaden.
Det här var den andra introduktionshelgen i november och fokus låg denna gång på signal och teleanläggningarna. Ett gäng åkte ut med Aspa och NAEJ 3 och 4 samt godsvagnar, det andra med Hamra, en godsfinka, den hydrauliska kranvagnen och banavdelningens verkstadsvagn ”Bananen”. Nättrabyvagnarna har kaminer i kupen så man kan elda och ha det varmt.
Helgen den 1-2 andra november körde vi vår introduktionshelg, den här gången var det vagnsöversynen och en del jobb med b la Emsfors och KM Nelsson + en del utomhusarbeten. Rickard, Krister och Jonas gräver efter en dagvattenledning som enligt ritningen ska finnas här, den hittades till slut på ca 1,40 m djup.