Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
ÖSlJ har beviljats totalt 1,382 Mkr från EU Leader Inlandet för Taxingeprojektet. Ett mycket välkommet bidrag som innebär att större delen av de direkta utgifterna för projketet är finansierade. Vår egen insats består av ett stor antal ideella dagsverken.
Foto; Christer Malm Spårrivningen är nu klar fram till hållplatsen Sjöbygget samt påbörjad i Taxinge-änden där man hunnit ungefär 500m. Sliprarna är upptagna på halva sträckan mellan Läggesta och Hedlandet och ligger upplagda i Läggesta nedre i väntan på transport.
Det här var den andra introduktionshelgen i november och fokus låg denna gång på signal och teleanläggningarna. Ett gäng åkte ut med Aspa och NAEJ 3 och 4 samt godsvagnar, det andra med Hamra, en godsfinka, den hydrauliska kranvagnen och banavdelningens verkstadsvagn ”Bananen”. Nättrabyvagnarna har kaminer i kupen så man kan elda och ha det varmt.
Foto: Christer Malm Rivningen av normalspåret på ÖSlJ:s Taxingelinje har nu hunnit ett par kilometer från Läggesta nedre. Bilden visar bron över Bondkrokens inlopp alldeles intill Bergåsa f d lastplats.
Rivningen av Taxingelinjen som görs på entreprenad av Industrispår AB har nu tagit fart. Efter att först ha lossat bultarna i skarvjärnen så var det dags för steg 2, borttagande av rälsspikarna. För att maskinellt göra detta har Industrispår tagit hit detta fordon- Bilden är tagen strax öster om Läggesta nedre.