Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Den gångna helgen 30 – 31 oktober nådde arbetslagen som grusar och ballastplogar banan fram till Taxinge-Näsby stationsgräns. Innan alla delades upp på olika arbetslag samlades vi i Läggesta nedre för en genomgång av dagens arbeten.
Östra Södermanlands Järnväg fick igår priset Årets värdskap i Sörmland. Vi delar det med turistbyrån i Strängnäs-Mariefred. Se http://sormlandsturismutveckling.wordpress.com/2010/10/20/arets-vardskap-i-sormland-gick-till/ .
Höstkylan har kommit till Mariefred med fina och klara färger, även denna helg skulle ångloket Dylta användas för ballastplogningen – för att plogningen ska bli bra ska man köra i jämn och långsam fart och då är Dylta ett bra val (dessutom är det ju ganska trevligt med ett varmt lok så här års!). Men More…
Lördagen 2 oktober var det dags för banarbete på Taxingelinjen, då det var ett ganska stort gäng som som skulle komma behövdes det två lok, motorloket Aspa fanns ju tillhands men motorloket Pyret behövdes inne i Mariefred – därför eldades ångloket Dylta på för att tjänstgöra i bygget. Till skillnad från de varma sommarveckorna öppnar More…
Sista lördagen i september innan trafiksäsongen slutar på söndagen kör vi med alla ånglok vi har i drift och några av motorloken. Dagen börjar tidigt för lokpersonalen då ÅF-inspektören skulle komma vid 10 och utföra det årliga driftprovet av ångpannorna. Dylta var klar tidigt och fick börja med morgonens växling för att få ihop vagnssätten More…
Nu är 2010 års trafiksäsong tillända, men det betyder inte att vi går i ide till första maj nästa år – nu börjar vår verkstadssäsong – är du intresserad av se hur det går till och få jobba med våra lok och vagnar är du välkommen – skicka ett mail till maskin@oslj.nu. Taxingeprojektet lägger in More…
Idag (23/9) passerades länsgränsen mellan Sörmlands och Stockholms län (även kommungräns mellan Strängnäs och Nykvarn), gränsen går ganska precis igenom bergskärningen vid km 29 ( vi använder de gamla kilometer angivelserna, Läggesta ligger vid km 35). Här har spårbyggarna inte riktigt hunnit fram till länsgränsen som går några meter bortom kilometertavlan.
Nu har spårbyggarna kommit så långt att man kan promenera från Taxinge-Näsby till änden på byggspåret som närmar sig länsgränsen. När den passeras planeras en liten invigningsceremoni med representanter från Nykvarns och Strängnäs kommun och media. Första bilden är tagen innan skärningen vid km 29(se hemsidan www.oslj.nu – Taxingeprojektet, där finns kartor och annan information).(Bilderna More…
Vi har nu inlett en intensiv spårbyggnadsperiod då spårbygget mot Taxinge-Näsby pågår alla dagar i veckan. Under några veckor har vi förstärkt arbetsstyrkan med några man från Oden, de tillsammans med våra egna medlammar bygger nu raskt vidare. Innan arbetsdagen var slut på fredag den 10/9 kom spårläggningén något förbi Sjöbyggets hållplats. (se www.oslj.nu – taxingeprojektet More…
Den 9 september kom man nästan ända fram till Sjöbyggets hållplats, här är några bilder från spårbygget (samtliga bilder är klickbara för större storlek): En egentillverkad vagn och en pirra används för att dra fram rälen bredvid sliprarna