Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
ÖSlJ trafikchef har just gett avgång till dagens långsammaste tåg, Grefven med ett litet gulligt godståg. På frågan om hur dagen varit svarar han att det har gått bra och endast varit mycket små förseningar. Personalen har gjort ett bra arbete och skall ha ett stort tack för det. Intäkterna blev lite större än vanligt More…
Söndagen den 22 sept justerade banavdelningen spårläget i hela kurvan vid Bergåsa (vid den nerlagda industrin vid Skallaholmsbron på sträckan Läggesta – Hedlandet). Otillräcklig rälsförhöjning (”dosering”) justerades till rätt värde och en spårsvacka lyftes upp. Det blev första gången den nya stoppmaskinen användes i fulldrift ute på linjen. Vi hade kopplat den till det lilla motorloket More…
Här är några bilder från Ångans dag 2013.
Vi har ju en längre tid funderat på hur vi ska angripa problemet att få isär den brustna koppelaxeln till JGJ 9 så att vi kan tillverka en ny axel och montera hjul och vevar på den. Vi började med att skicka iväg den till duroc i Luleå men där lyckades man inte med att More…
Helgen den 24 – 25 november hade vi besök av Föreningen Gotlandståget Gotlands Hesselby Järnväg som var och hämtade 500 skarvbult till sin banförlängning från Munkebos över åkrarna till Tule. De genomför nu ett projekt av samma kaliber som vi gjorde med banförlängningen till Taxinge-Näsby.
I lördags (11 aug) var det SM i gatumusik i Mariefred. Musikanterna spelade på olika ställen i staden, som syns även på ÖSlJ. Det var mycket folk både på stan och i ÖSlJ:s tåg. På bilden ses några gatumusikanter på Mariefred station.
Inför trafikstarten var vi ute och justerade spårläget vid Hjorthagens station ”Grodor” har satts under rälsfoten för att lyfta ytterrälen, med stoppspadar stoppas sedan grus under slipersänden – i handen på mannen som går i spåret har han ett spårmått för att kontrollera att spårvidden är rätt. Spårläget justeras med ”grodan”, skevningen mellan rälerna kontrolleras More…
Fem tågpar kördes mellan Mariefred och Läggesta nedre och jultomten fanns med ombord på tåget. Tåget hade tre vagnar, alla med kaminvärme och det var ganska gott om resenärer. K M Nelsson efter vändning i Läggesta nedre. Lokvändning har inte varit så vanligt i år eftersom det inte finns någon vändskiva i More…
Hej goda vänner och kollegor. Det är dags för er att testa vår nybyggda linje mot Taxinge-Näsby. Utbildningskatogorierna är Bromsare, Motorloksförare och Ångloksförare samt Eldare. Den förstnämda inkluderar Tbfh behöriga ochså. Tågklarerarbehöriga ska ochså gå som någon av de ovanstående behörigheterna som man är godkänd för. För bromsarutbildningen kontakta mig på tel. 0763165150 eller på min e-mail rillep1981@hotmail.com eller More…
Östra Södermanlands Järnväg fick igår priset Årets värdskap i Sörmland. Vi delar det med turistbyrån i Strängnäs-Mariefred. Se http://sormlandsturismutveckling.wordpress.com/2010/10/20/arets-vardskap-i-sormland-gick-till/ .