Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
JGJ 9 Nian Under denna arbetshelg har vi lyft av övre delen av hytten, klätt av taket och demonterat nästan allt i hytten som måste bort för att man skall kunna lyfta av tankarna. ”Kometen”. Vår över hundra år gamla dressin Kometen har under sommaren och hösten genomgått ett motorbyte. En del återstår innan den More…
JGJ 9 ”Nian” Bilden ovan visar loket Nian när det precis hade levererats till JGJ. Bilden nedan visar loket Nian som loket ser ut idag. Under vintern och våren ska vi börja återställa lokets utseende till hur det såg ut vid leverans till JGJ 1915. Vi ska dessutom renovera vattentankarna. Detta innefattar bland annat ommålning More…
Nu är det dags för den stora finalen på årets trafik!Vi kommer ha 6st ånglok igång och vårt ackumulatorlok Garpen samt vår blåa rälsbuss från HFJ. Vi kör mellan kl 09.25 och kl 21.12 Ladda ner tidtabellen här: https://www.oslj.nu/sv-SE/tider-priser/museibanans-dag-2019-38832198 Ni kommer även få den unika möjligheten att uppleva hur det var att resa på järnvägen More…
Hösten är här och med den tid för mer banarbete.Denna onsdag blev tre arbeten utförda:– Justering av ett kärvande tungspetslås på infartsväxeln i Läggesta.– Ombaxning av infartskurvan till Läggesta från Mareifred till en mer flack kurva, vilket var andra delen på ett arbete som påbörjades i maj.– Lyft av en kort men djup svacka invid More…
Under sommartid är vi alla mest upptagna av trafiken och det ges inte heller mycket tid mellan trafikdagarna för banarbete. Dock har några arbeten utförts. Mer i bildtexterna nedan. During summer time we are mostly busy with the traffic and there is not mauch time between the traffic days fort track work. Anyhow some work More…
Under juli – augusti 2019 har det lilla stationshuset i Hedlandet fått en renovering.Huset, eller kuren, har en intressant historia. Det var först en rastkur vid Saltsjöbanan och stod vid Stadgårdstunnelns övre, östra mynning. 1959 fick ÖSlJ kuren och den blev då stationshus i Lina Bruk. När ÖSlJ tog över banan Mariefred – Läggesta 1965 More…
Onsdagen den 15 maj hade vi planerat att justera en växel på vagnhallsbangården i Läggesta, växeln hade sjunkit. Vi justerade även höjden på det anslutande spåret till vagnhallsbangården. Detta arbete gick snabbt så vi fortsatte med baxa två sidolägesfel på spåren strax öster om Läggesta nedre station. Slutligen gav vi oss spå att räta upp More…
One week remains until we start the traffic season on 11th May which also is our 60th anniversary. This means that the work is quite intense to get our locomotives ready. Lotta will of course be in the focus since it was our first locomotive in 1959 at the Lina brick works just outside of More…