Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Arbetet med AOJ 24 fortskrider med tillpassning av delar för att kunna varmnita dom på plats. I snickeriet växlade vi undan de fordon som står i vägen för utbyggnaden, växlade in vagnen med material samt satta upp de första reglarna för den nya mellanväggen. Vi lagade också staketen efter bäverns härjningar vid Skallarholmen More…
Svarvning av hjul till vagnen AOJ 24 En av Hamras nysvarvade hjulaxlar Bävern har fällt ytterligare en stor asp på Skallarholmen som föll och krossade staketen kring gångvägen strax väster om bron. I Mariefred städades växelbyggnadsplatsen och växeldelar lastades dels på järnvägsvagnar för transport till Taxinge Näsby och på lastbil för transport till Läggesta. Vi More…
Det var röjning och städning i mellandelen för att kunna bygga ut snickeriet. En hylla ned skruv och nit flyttades tre meter till ett ledigt hål efter ett telestativ som stått där och samlat damm. Konsoler till stolparna på AOJ24 tillverkades samt den andra hjulaxeln fick flänsarna påläggssvetsade. Nu är alla personvagnar skinande blanka.
Att komma ihåg att ta bilder kommer man på när motivet är borta. Alla personvagnar har säkerhetssynats så nu får dom rulla ett år till. Sedan var det att spela med 15spelet för att kunna fylla vagnhallen så det inte finns någon outnyttjad spårmeter kvar. Lok 21 Gaivoron fick särskild tillsyn och axelväxlarna fick oljenivån More…
Det var fortsatt reglementsenlig översyn på personvagnar med tillhörande vaxning, samt rangering av fordon. Till Läggesta tillverkades plattjärn att montera växelställen på. I Läggesta nivellerades spåren, marken omkring avjämnades och tre växelställ monterades.
I verkstaden fick hamras hjul flänsar påsvetsade, Verkstadskompressorn fick tryckregultorn justerad så att den ger rätt tryck och den årliga översynen på personvagnarna fortsatte. Foto Lennart Nilsson Den nya infarten till Läggesta fick de sista bultarna i skarvjärnen på plats samt infarten från Mariefred nivellerad och baxad samt spadstoppad. Den växel som blivit över transporterade More…
Det var personvagnsunderhåll och lite annat pyssel samt att vi byggde en hyllsektion till på hyllan utanför snickeriet i vagnhallen. Torsdagen ägnades åt att knyta ihop spåren i Läggesta där alla växlar i infarten fått nya lägen så att tågen från Taxinge Näsby kan nå alla spåren.
STORDÅD, Graven i gamla verkstaden städad och högtryckstvättad!!! Nya plank i spåret utanför samma verkstad. För att underlätta arbetet med vagns och loköversyn i graven samt minska drället har behållare för oljehanteringen inköpts. Ny kil, som tar upp kraften från dragkroken, har tillverkats.
Det är många delar som ska tillverkas innan AOJ24 kommer på rätt köl. Finkan som stått ivägen i vagnhallen i Läggesta har äntligen kommit iväg till extern verkstad för renovering. Det är bra motion att skruva fast det nya golvet i träkolsvagnen. Många detaljer ska målas grundligt så vi kan hålla rosten borta.
Spadarna väntar på grus vid den genomspolade banvallen, sen kom gruset. Stosen till kaminröret är nytillverkad och satt på plats i NAÄJ 3. Postvagnen har fått zinkplåten, som ska skydda skivan när postiljonen slabbar med lacket,’polerad och monterad. Golvet i träkolsvagnen håller på och passas till. Plattjärnen som ska hålla golvet More…