Hedlandets bangård

På lördagen 24 april fortsatte jobbet med att lägga ut och skruva rälsen till rakspåret på Hedlandets bangård, rälsen hade ju transporterats dit tidigare, Rälerna las ut på slipers först sedan drogs skarvarna ihop med bult, därefter skruvades rälerna fast i slipers.Resultatet: rakspåret klart, nu ska det grusas innan nästa växel kan läggas på plats More…

Rälstransport till Hedlandet

Under påskhelgen gjordes en del förberedelser inför nästa arbetshelgs arbeten med att bygga bangården i Hedlandet. Tidigare har ju en växel transporterats ut och lagts på plats, denna gång var det en rälstransport från Läggesta till Hedlandet. Motorloket Pyret var dragkraft på utfärden från Mariefred, här under ett uppehåll i Marielund för att ta en More…

Järnvägsarkeologisk expedition (2) – Helgenäs hamn

Vi hade fått lov att plocka en växel som ligger i Helgenäs hamn, det har funnits ett omfattande spårområde i hamnen som tillhörde 600 mm banan mellan hamnen och Eds bruk. Vårt  ånglok Helgenäs kommer just från denna bana. Vi hade ju dagen innan ägnat oss att hämta långbalkarna från f d godsvagnen KLJ No More…

Grusning av Taxingelinjen

Byggspåret som är framme i Hedlandet är nu spikat och skarvjärnen skruvade hela vägen till Hedlandet. De senaste veckorna har banarbetsgänget som jobbar både i veckan och på  helgerna börjat grusa spåret från bron mot Hedlandet. Efter helgens grustågskörningar är man nu förbi övergången vid Sjölundsvägen och framme vid krönet innan Hedlandet.