Nya stoppmaskinen på heldagsarbete.
Söndagen den 22 sept justerade banavdelningen spårläget i hela kurvan vid Bergåsa (vid den nerlagda industrin vid Skallaholmsbron på sträckan Läggesta – Hedlandet). Otillräcklig rälsförhöjning (”dosering”) justerades till rätt värde och en spårsvacka lyftes upp. Det blev första gången den nya stoppmaskinen användes i fulldrift ute på linjen. Vi hade kopplat den till det lilla motorloket More…