Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Postvagnen på rull Vi limmade ihop garderoben och monterade dörren samt skruvade fast den i postkupén. Satte upp det sista brevinkastskåpet och sedan var det dags för vagnen att få sina boggier. För att få in boggierna var vi tvugna att flytta två ånglok, Helgenäs, Kostatendern, Sura och Emma. Sedan åkte boggierna till vändskivan och More…
Emsfors och Lessebo har fått godkänt av panninspektören. På första bilden så eldas loken på inför driftsprovet samt domkåpan på Emsfors återmonteras efter inspektion, inga läckor. På andra bilden så växlas loken in i rätt ordning i stallet igen efter godkänt driftsprov, så att de påeldade Emsfors och Lessebo kommer under rökhuvarna. Vi reparerade bromsen More…
Vi har sysslat med lite av varje inför trafikstarten. Skylten ”Till Statsbanan” är uppsnyggad och återplanterad med riktiga plintar. Postvagnen har fått en bromsvev. Stolen till II klass i NAEJ 3 ha fått benen fastsatta. Emsfors och Lessebo har fått sina pannor godkända och Lessebo med sommarvagnen HRRJ 6 Lastades och transporterats till Järnvägsmuseet i More…
Det var stor vårstädning som gällde. Vi lastade upp betongplattor och räls samt ris och stubbhögen som legat runt personalhuset. Det blev 14 godsvagnar som vi körde till Läggesta och där lastade vi av rälerna. Betongplattorna fick ligga kvar på vagnarna. Rislasten körde vi ut till strax bortom länsgränsen och lossade den där. Flyttade sopcontainern till More…
Postvagnens inredning börjar komma på plats. Luckorna till skåpen är hoplimmade med snygga dörrspeglar av betsad furu och ram av massiv ek. Beslagningen av dörrarna är klar. Skruven till bromsen är under tillverkning. Skylten som sitter vid E 20 har snyggats till. Hjälpvagnen har fått en stege till balkongen och rörmokeri pågår. Nian ska få More…
Det var mycket blandade arbeten denna vecka, Hjulsvarvning av hjul till JGJ 10:s dörrar. Nytt brunnslock till brunnen vid vändskivan i Läggesta. Renovering av reklamskylten som sitter vid E20. Luckan till ”stora” postlådeskåpet klar. Skyddsräcken på plats på hjälpvagnen.
Vi fortsatte med postvagnens färdigställande. Åkte till Strängnäs och skaffade en ekskiva till sorteringsbänken och material till marknadsavdelningens anslagstavlor. Passade till bänkskivan och då konstaterade vi att brevlådan satt för högt så vi blev tvungna att sänka den med tre cm. Luckan till lilla brevlådan gjordes klar med glas, gångjärn och snäpplås. Arbetet med slutblecken More…
Banavdelningen med hjälp av delar av vardagsgänget bytte slipers i Sjukhusvägen i onsdags. Betongplattorna måste lyftas först, och försiktigt så asfaltkanten inte skadades. Då sliprarna, som kom från Australien och lades in i början av 70-talet, blottades framkom att de bokstavligen avslutat sin livslängd – de var mycket murkna och tycktes nästan kunna slå rot. More…
Det behövdes ösa grus och lyfta stenar i vändskivegropen i Läggesta. Två rader med cementblock som toppades med slaggsten. I verkstaden fortsatt arbete med hjälpvagnen och postvagnen. Bumerangerna på svetsbänken är till postvagnens broms. Vi var också i vagnhallen i Läggesta och monterade hyllor efter långväggen och på dem la vi det virke som blev More…
I det vackra vädret på tisdagen ägnade vi dagen åt vändskivan i Läggesta. Plockade ner (eller upp) slaggstenen, som var lagd på en grussträng i nivå strax över rälsöverkant på ringrälen. Vi grävde ur lite av leran som är underlag för vändskivan och la dit nytt krossmaterial och den nya kransen kommer att vara grundlagd More…