Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Tåg 1 avgånr från Hedlandet mot Taxinge. HFJ-bussen som tåg 402 från Taxinge vid vägskärningen Hedlanda gård. Tåg 72 från Taxinge nära Hedlanda gård. Grefven ute på långtur! Kopplat tåg Läggesta-Mariefred. K M och Nian dragkraft. Lok 4 K M Nelson med tåg 31 innan avgång från Mariefred. ”Tack för idag! Godnatt!”
Vi har inköpt en nytillverkad stoppmaskin från det franska företaget Constructions Ferroviaires Giragr. En stoppmaskin är en maskin som med vibrerande armar går ner under slipraran och packar in ballastmaterialet (gruset) under sliprarna. Vi har sedan tidigare en maskin för detta ändamål som dock är dels mycket sliten och otillförlitlig och dels för tung och More…
Även om vi har slutat med vardagstrafiken kan det vara värt att knacka på i Mariefred, har man tur kan det bli så bra som i den här historien: Jakten på Lessebo Vi planerar för att kunna ha KLJ 2 Lessebo i trafik på museibanans dag den 29 september
På Ångans Dag den 2 juni blåste det och regnade så mycket att vädertypen mer påminde om museibanans dag i september. Trots detta var tågen välbesatta, många värmde sig i Jernvägscaféet och Per Gillbrands motorshow och andra aktiviteter i vagnhallen var relativt välbesökta. Dylta inramad av takstolparna på HRRJ6. Foto: Tommi Rotonen. Sveriges Järnvägsmäns musikkår More…
Fem tågpar kördes mellan Mariefred och Läggesta nedre och jultomten fanns med ombord på tåget. Tåget hade tre vagnar, alla med kaminvärme och det var ganska gott om resenärer. K M Nelsson efter vändning i Läggesta nedre. Lokvändning har inte varit så vanligt i år eftersom det inte finns någon vändskiva i More…
På långfredagen hölls vår årliga internatsutbildning, förutom de vanliga momenten där bla utbildning för vistelse i spår ingår, teknisk vagnstjänst, växling var det även ett pass inlagt med linjekännedom både på hela sträckan Mariefred – Taxinge (sträckan Läggesta – Taxinge är klassad som byggspår fram till trafikstart)
Nu är 2010 års trafiksäsong tillända, men det betyder inte att vi går i ide till första maj nästa år – nu börjar vår verkstadssäsong – är du intresserad av se hur det går till och få jobba med våra lok och vagnar är du välkommen – skicka ett mail till maskin@oslj.nu. Taxingeprojektet lägger in More…
På ångans dag ska 6 ånglok vara i trafik, och det tar en stund att ställa på ett ånglok som har varit avställt under vintern, så arbetet började redan på torsdagen. Bilderna är tagna på fredagskvällen då solen håller på att gå ned och det mesta är förberett inför morgondagen. Bilderna är klickbara för större storlekar
I ett tidigare inlägg beskrivs arbetet med att byta fyrbox i pannan till Virå, nu var det dags att börja ta sig an hytt och vattentankar.(Klicka på bilden för att se originalstorlek)
Efter snöröjningen på lördagen var det dags att transportera den färdiga växeln från Läggesta nedre till Hedlandet. Växeln har byggts på plats under hösten och sista handen las på den samtidigt som linjen plogades.(Samtliga bilder är klickbara för större versioner)