Översyn av tjänstevagnar

Efter att alla person- och godsvagnar fått översyn var det dags för de tjänstevagnar som används mer eller mindre regelbundet. Den 9 maj gjorde vi översyn på 10 st av tjänstevagnar, dvs de vagnar som används främst av banavdelningen för banarbeten och interntransporter. Översyn innebär utökad tillsyn med fullständig smörjning och säkerhetsbesiktning som skall genomföras More…

Vardagsgänget v 18

Det var stor vårstädning som gällde. Vi lastade upp betongplattor och räls samt ris och stubbhögen som legat runt personalhuset. Det blev 14 godsvagnar som vi körde till Läggesta och där lastade vi av rälerna. Betongplattorna fick ligga kvar på vagnarna. Rislasten körde vi ut till strax bortom länsgränsen och lossade den där. Flyttade sopcontainern till More…

Verkstaden 24 januari, Lessebo, Nian mm

Arbetsdag i verkstaden. Malletloket KLJ nr. 2 Lessebo har stått still några år efter problem med det övre domlocket med rostiga tätningsytor och en spricka. Nu har vi fått en förfrågan från Järnvägsmuseet om att de vill ha loket uppvisat där vid museets 100-årsjubileum den 23 maj. Vi har därför påbörjat ett arbete med att More…

Hjulmarknad och tomtetåg

Hjulmarknad i nya lokaler   Årets Hjulmarknad som ägde rum den 28 november lockade som vanligt många besökare och denna gång fanns det mera utrymme än förr för besökarna att röra sig på, eftersom evenemanget flyttat från Värtan till Solnahallen som också är enklare att ta sig till om man åker kommunalt. ÖSlJ var förstås More…

Vagnhallsbyggarna

Då var hallen invigd och vi får se oss om ett nytt namn på oss som byggt hallen. En här veckan har vi växlat fram de gamla vagnarna som ska blir renoverade när vi får tid och resurser) och efter lagertillsyn har dom transporterats till Läggesta och står nu på mittspåret. HRRJ 7 har fått More…

Extratågskörning för Industri- och småbaneföreningen

Besök av Industri och småbaneföreningen Den 8 november hade vi besök av Industri- och småbaneföreningen. De fick en ingående guidning av våra verkstadslokaler och våra fordon, därpå följde en tur till Läggesta Nedre i vår uppvärmda vagn NAEJ3 dragen av loket Aspa, för dagen vänd på vändskivan i Mariefred. Även i Läggesta följde en visning av More…

Slyröjning på hög höjd

Slyröjningen utmed vår bana har de senaste åren bedrivits relativt intensivt, mest som enpersonsarbete, vilket gett bra resultat med öppnare vyer och bättre sikt utmed spåret. Ett arbete som blivit kvar på önskelistan är avverkning av tät och grovvuxen sly på södra sidan av bergsskärningen genom Syltaberget, dvs invid Mälaren vid Länsgränsen. Banan går här More…