Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Klicka på bilderna för förstoring. With summaries in English. Virå På Virå så håller vi på med de sista förberedelserna innan driftprov. Linjerna på cylindrarna har grundmålats med schablon och ströppling med svamp. Dom har sedan målats ytterligare en gång utan schablon. Detta gör vi för att linjerna inte skall få kanter från tejpning, det More…
På ÖSlJ så firades påsken med arbeten i verkstaden. Work in the ÖSlJ workshop during Easter 2018, with short summaries in English below. Virå På Virå så har vi skruvat isär vattenståndsarmaturer för inspektion samt för att byta packningar. Vi har även gjort en besiktning av loket efter vinterns arbeten med maskineriet som gick bra. More…
Klicka på bilderna för förstoring. Virå Under vintern så har Virås maskineri varit nedkopplat för inspektion av lager. Ett koppelstångslager var utslitet och behövde nytillverkas. Vid närmare inspektion så kunde vi även se att gejdrarna och tvärstyckena kommer att behöva renoveras inom en snar framtid men att läget inte var mer akut än att loket More…
Ett komplement till bildreportaget från verkstadsjobben i helgen v 7. Lite mer från arbeten på Virå, Hamra, vagnar och pannvattenanläggningen som utfördes dels i helgen v. 7 och dels onsdagen 21 februari. Som vanligt är bilderna klickbara för större storlek. Ångloket Virås koppelstång Längst till vänster den nytillverkade lagerhalvan som nytillverkats och nu skavts in More…
Udda veckoslut betyder verkstadshelg hos ÖSLJ. Lite kort om helgens arbeten, till Virå så har det skavts lager. Det nya koppelstångslagret ska nu passa som handen i handsken på tappen. En dubbelkoll skall dock göras innan loket kopplas upp igen. På Hamra så har arbetet med att fräsa hornblocken fortskridit med goda resultat. Nu återstår More…
Årets trafikstart den 17 maj blev en fin dag med strålande solsken och glada resenärer. Fyra Motalatillverkade lok var i trafik och det var täta avgångar hela dagen. På morgonen kunde en uppställning arrangeras av de tre ångloken tillverkade av Motala Verkstad. Speciellt firades att loket ”Virå” togs i drift efter flera års revision med More…
Den här soliga veckan fick vi all takplåt på plats och 30 meter av nockplåten. Fönster och foder är grundmålade. Virå håller på och få kostymen tillpassad av vår eminente skräddare – d v s pannsvepet (plåtarna utanpå Virås rundpanna) börjar komma på plats. Hela vagnhallen har nu takplåt. Virås ångpanna som börjar på pannsvepet More…
Helgen den 9 – 10 februari ställdes ångpannan tillbaka på Virå efter att ha renoverats i England Pannan har pallats upp inför en provtryckning med vatten för att vår panninspektör ska kunna se hela pannan – när det är klart kommer pannan att sänkas ner på pannstöden.