ÖSlJ spår nu över Skallaholmsbron
Ett viktigt etappmål i Taxingeprojektet uppnåddes den 8 augusti, då passerades Skallaholmsbron med vårt nybyggda 600 mm spår. Spårbygge på bron. Spåret har här kommit över bron. Foton: Ulf Cordts
Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Ett viktigt etappmål i Taxingeprojektet uppnåddes den 8 augusti, då passerades Skallaholmsbron med vårt nybyggda 600 mm spår. Spårbygge på bron. Spåret har här kommit över bron. Foton: Ulf Cordts
1 augusti pågick, som de flesta dagar, spårbygge på Taxingelinjen. Under dagen byggdes spår från den punkt där den nya gång- och cykelvägen ansluter till banvallen (en f.d. ägovägskorsning) och fram på banken över viken mot Skallaholmen. More…
Nu har arbetet med Taxingelinjen kommit så långt att vi har kommit förbi platsen där Mariefredslinjen svänger av.
8-10 juli byggdes de första 132 metrarna av Taxingebanan.
Det här var sista arbetshelgen innan trafiksäsongen drar igång den 1:a maj, och i fokus stog den årliga översynen av godsvagnarna. Är man 3 – 4 stycken så går det snabbt att göra översyn speciellt om det är en tvåaxlig vagn som AOJ27 på bilden. Översynen omfattar b la hjulmätning, kontroll av lagerboxar m m.
Under påskhelgen var det dags att börja förbereda inför trafikstarten den 1:a maj, räddningsvagnens vattentank fylldes och med Aspa som dragkraft åkte vi ut och fyllde vattentunnorna längs linjen. Med brandsprutan går det snabbt att fylla tunnan.
Idag började arbetet med att ta ner den gamla bron över gamla normalspåret till Taxinge, tvärbalkarna som bar upp spåret har redan plockats bort. Det sitter 2 kvar i var ände + 2 säkringar som håller ihop halvorna
Denna helg var det två gäng som arbetade dels i verkstäderna och dels ute i Läggesta där man jobbar med att ta ner NKlJ-bron som gamla bansträckningen från Läggesta södra gick över. På NKlJ-bron håller man på att ta ner tvärbalkarna som ska användas till bron över Råckstaån (bondkroken). Tvärbalkarna sitter skruvade i långbalkarna och More…
Den 18:e mars kom den första leveransen av räls till Taxingebanan, Taxinge gård hjälpte med sin traktor för att lasta av rälsen från bilen.Rälerna kommer från Moskosel på Inlandsbanan och är märkta med tillverkningsår 1884 – 1886.
Varje jämn helg samlas vi i Mariefred, en del arbetar i verkstäderna – en del ute i Läggesta med taxingebygget (bygget av 600 mm smalspår till Taxinge Näsby). Där håller man på med att kapa slipers (tidigare gjordes det med motorsåg men nu har vi provat en hårdmetallklinga i vår vedkap och vi ska bygga More…