Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Mycket på gång i ”versten (1)” den här helgen, ”skiftetraktorn”(2) fick jobba en hel del under lördagen för att flytta runt fordonen, men det var en fin vårdag ute – snön började tina på sexans gamla panna Inne i verkstaden lyftes det andra loket denna vinter, även detta med vevdomkrafter fast det gick lite lättare More…
Det är främst Virå det har jobbats med denna helg, även Nian har blivit lite ompysslad med genomgång av smålagren i maskineriet och en allmän putsning av maskindelar i väntan på att det blir klart hur tillverkningen av en ny koppelaxel ska gå till. I hörnen på bottenplåten intill sargen för manluckan var det inte More…
Helgen började med lite växling för att få in Virå över grav för att fortsätta arbetena med ramtanken, Lessebo flyttades från sin plats över grav där loket har stått i veckan. Under vardagarna har det arbetats med att montera ett slyröjningsaggregat på kranvagnen ”Bojogripen” (ÖSlJ 906) och vagnen har stått i gamla verkstaden. Närmast porten More…
Fem tågpar kördes mellan Mariefred och Läggesta nedre och jultomten fanns med ombord på tåget. Tåget hade tre vagnar, alla med kaminvärme och det var ganska gott om resenärer. K M Nelsson efter vändning i Läggesta nedre. Lokvändning har inte varit så vanligt i år eftersom det inte finns någon vändskiva i More…
Helgen 19 – 20 november fortsatte arbetena i verkstäderna, samtidigt kördes extratåg till Taxinge julmarknad. Passagerarvagnen MJ 1 fick översyn och tvättades och vaxades, den kommer senare i höst tas in i nya verkstaden för att lyftas så att boggierna kan tas ut. Förra arbetshelgen togs ju regulatorn på Lessebo ur pannan, nu kunde en More…
Det är första gången vi kör ångtåg till julmarknaden i Taxinge, 3 tågpar från Mariefred till Taxinge-Näsby med passning till anslutande SJ-tåg från Stockholm. På lördagen 12/11 var vädret disigt, här passeras Hjorthagens station i god fart Här står eftermiddagståget redo att avgå från Taxinge-Näsby med tända lyktor. Mörkret föll snabbt och här tänder lokföraren More…
Helgen den 5-6 november var det höstupptakt för arbetena i verkstaden men det var även utbildning av förare på Gaivoron som fick öva på både växling och linjekörning till Taxinge-Näsby. I mörkret när solen gått ner hördes den mäktiga kockumstyfonen eka över gripsholmsviken när loket passerade Balders brygga. Under flera år har det varit väldigt More…
Efter trafiksäsongen fortsatte arbetena i Taxinge-Näsby med att lägga i växel 2 som ska förbinda spår 1 och 2 så att det blir möjligt att göra rundgång från spår 1. Nästa säsong kan alltså tågen komma in på spår 1 närmast stationen och loket göra rundgång på spår 2. Växeln som har körts ut på More…
Det är något särskilt med museibanans dag för den tjänstgörande personalen, man börjar ofta redan kvällen innan med att göra klart för dagen. Vagnssätt växlas ihop i rätt ordning, ångloken görs klara, fyren slaggas ur och ved läggs in klart för att tända på morgonen efter – för vissa lok som t ex Emsfors eldar More…
I går den 21/9 provkördes Gaivoron tillsammans med leverantören Baltic Marine från Estland Gaivoron i Läggesta nedre Den estniske projektledaren Aldo t v får känna på körkontrollerna som har konstruerats av ÖSlJ, till höger verkmästaren Peter från Türi i Estland som med sitt stora kunnande och noggrannhet har bidragit till att loket fungerar så bra. More…