Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
1 maj hade vi vår traditionsenliga start på säsongen, Virå var först ut på banan. Lite ruggigt och kallt men det var varmt både i lokhytten och vagnarna där kaminerna var påeldade Denna helg var det förutom arbetshelg i verkstaden även utbildningsinternat för nya aktiva medlemmar som fick lära sig att växla och att åka More…
Det var stor vårstädning som gällde. Vi lastade upp betongplattor och räls samt ris och stubbhögen som legat runt personalhuset. Det blev 14 godsvagnar som vi körde till Läggesta och där lastade vi av rälerna. Betongplattorna fick ligga kvar på vagnarna. Rislasten körde vi ut till strax bortom länsgränsen och lossade den där. Flyttade sopcontainern till More…
Postvagnens inredning börjar komma på plats. Luckorna till skåpen är hoplimmade med snygga dörrspeglar av betsad furu och ram av massiv ek. Beslagningen av dörrarna är klar. Skruven till bromsen är under tillverkning. Skylten som sitter vid E 20 har snyggats till. Hjälpvagnen har fått en stege till balkongen och rörmokeri pågår. Nian ska få More…
Helgen v16 jobbades det på flera olika projekt på ÖSlJ i Mariefred, ett gäng var ute och ställde ut och fyllde på vattentunnor längs linjen inför trafikstarten den 1 maj. Inne i verkstaden var det också aktivt I gamla verkstaden står JGJ 9, Emsfors och KLJ 2 Lessebo – som syns kan det behövas en More…
Det var mycket blandade arbeten denna vecka, Hjulsvarvning av hjul till JGJ 10:s dörrar. Nytt brunnslock till brunnen vid vändskivan i Läggesta. Renovering av reklamskylten som sitter vid E20. Luckan till ”stora” postlådeskåpet klar. Skyddsräcken på plats på hjälpvagnen.
Godsvagnsöversynen har slagit nytt rekord med 24 st godsvagnar på en dag, de som har jobbat har fått rutin och det går som på räls:-). Vagnmästaren hälsar och tackar.
Vi fortsatte med postvagnens färdigställande. Åkte till Strängnäs och skaffade en ekskiva till sorteringsbänken och material till marknadsavdelningens anslagstavlor. Passade till bänkskivan och då konstaterade vi att brevlådan satt för högt så vi blev tvungna att sänka den med tre cm. Luckan till lilla brevlådan gjordes klar med glas, gångjärn och snäpplås. Arbetet med slutblecken More…
Banavdelningen med hjälp av delar av vardagsgänget bytte slipers i Sjukhusvägen i onsdags. Betongplattorna måste lyftas först, och försiktigt så asfaltkanten inte skadades. Då sliprarna, som kom från Australien och lades in i början av 70-talet, blottades framkom att de bokstavligen avslutat sin livslängd – de var mycket murkna och tycktes nästan kunna slå rot. More…
Det behövdes ösa grus och lyfta stenar i vändskivegropen i Läggesta. Två rader med cementblock som toppades med slaggsten. I verkstaden fortsatt arbete med hjälpvagnen och postvagnen. Bumerangerna på svetsbänken är till postvagnens broms. Vi var också i vagnhallen i Läggesta och monterade hyllor efter långväggen och på dem la vi det virke som blev More…
På ångloket KLJ Lessebo har det nytillverkade lilla domlocket monterats och täthetsprovats med gott resultat efter att tre skruvar i lilla domlocket har tätats med lin blött i linolja och nya packningar monterades till röret till stora säkerhetsventilen. 29 mars eldade vi på loket KLJ 2 Lessebo (byggt av Munktells i Eskilstuna 1891) för ångprov More…