Direkt öster om bergsskärningen genom Syltaberg, där läns- och kommungränsen till Stockholms län och Nykvarn går, finns ett instängt grunt vattenområde på södra sidan om järnvägen. När banan byggdes 1894 drog man här banan på en utfylld bank en bit ut i en grund vik av Mälaren så det bildades ett instängt vattenområde innanför. På banken går banan ner till en lågpunkt med S-kurva och lutningar uppåt vardera hållet på 20 resp. 16 o/oo, alltså en intressant och utmanande sträcka för både lokförare och bromsare. I det instängda vattenområdet har det bildats stora bestånd av sly av främst asp, bitvis uppvuxna till rejäla träd. Vi har nu några år noterat allt fler träd och slystammar som lutar allt mer ut mot banan och under sommaren 2023 brast flera stammar och föll mot banan. Det var alltså hög tid att röja och fälla undan dessa träd och buskage. Vattensamlingen gör dock att ett sådant arbete endast går att utföra när det ligger bärig is. Nu var det lämpliga förhållanden att utföra detta arbete.
Klicka på bilderna för större format.
About 1,5 km west of Taxinge-Näsby, where the county border between Södermanland County and Stockholm County runs, there is an enclosed shallow water area on the south side of the railway. When the railway was built in 1894, the track was built on an embankment a bit out into a shallow bay of Lake Mälaren, so a closed water area was formed inside. On the embankment, the track descends to a low point with an S-curve and upward gradients in each direction of 2 and 1.6 % (1/50 and 1/60), thus an interesting and challenging section for both train drivers and brakemen. In the enclosed water area, a lot of smaller and some bigger threes have grown. For a few years now, we have noticed more and more trees and tree trunks leaning more and more towards the track, and during the summer of 2023 several trunks burst and fell towards the track. It was therefore high time to clear and cut away these trees and bushes. However, the water means that such work can only be carried out when there is thick ice. Now the conditions were suitable to carry out this work.
Plogen behövdes inte för att komma fram, men vi tog undan lite snö för att ge plats för mer som skall komma.
För övrigt syns här den lägsta punkten på banken mellan de båda personerna, därifrån och genom S-kurvan bort i bilden är det 20 0/00 lutning uppför.
