Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Alla Stavsjövagnens hjul är svarvade och boggierna monterade. På postvagnens boggier är bromsen färdigbyggd. Postvagnen har fått lister monterade för att täcka vinkeljärnen i postkupén. Zinkningen är klar och alla hyllor frästa och klara för montering. Vi har provbetsat hyllorna. Inredningen håller på och finputsas före betsning och montering. Grönmålningen på resgodsdelen är klar. Kylskåpet More…
Nu har all snö utanför verkstaden töat bort, då passar det bra att ta in snöplogen för att montera en vinge på den så vi kan sidoploga på Taxingelinjen där banan går bredvid en GC-väg så vi inte plogar igen den – med den spetsiga plogen är vi tvungna att köra sakta – med sidoplogen More…
Rekord! Kring lunchbordet på onsdagen var vi TIO personer!!! Postvagnen fortskrider framåt i raska tag. Dörrarna har fått lister tillfrästa och lackade, låsen är på plats, lite beslag fattas. Inredningen har fått spåren för hyllorna frästa. De invändiga postlådorna håller på att zinkas på gammalt sätt ned såg och stämjärn. Dropplåtarna över skjutdörrarna är på More…
Ja då har vi bytt namn! Veckans arbete var fortsatt snickrande på inredningen till postvagnen och målning av densamma. Hörnet vid vagnhallsdörren städades och fick två hyllor uppsatta, så nu går det inte att stapla såmycket på höjden längre. Stavsjövagnens hjul svarvades. Bromsdetaljer monterades på postvagnens boggi och då fick vi användning av vinkelväxeln till More…
Det var en intensiv helg i Mariefred 7 – 8 februari, förutom direktionsmöte,utbildningsmöte för att planera vårens utbildningar av nya aktiva samt verkstadsarbete så skulle även linjen från Mariefred till Taxinge plogas för att komma åt att röja träd vid länsgränsen när isen ligger. Det var planerat att plogningen skulle ta ca 3 timmar men More…
På onsdagen var det fart i hela verkstaden plus att snöskyfflarna gick varma på bangården. Emsfors fick sin reparation i fyrboxen godkänd, Hamras lager mättes. Stavsjö 2 fick låna en boggi från postvagnen medan den ordinarie ska få hjulen omsedda. Postvagnen har fått glas i alla fönster och slutmålningen fortskrider. Den stora högen med bräder, More…
Postvagnen har kommit in i en intensiv arbetsperiod. Yttre taklisterna är monterade, Skjutdörrarna målade, Postdörren har fått glaset insatt, Inredningen är tillkapad, rikthyvlad och fogad. AOJ 1 har flyttat ut och Stavsjö 2 kommit in i verkstaden för hjulsvarvning. Brandposten i Snickeriet har fått vattnet anslutet.
Vi jobbade hårt med postvagnen Gavlarnas taklister monterades och då användes järnvägens vinklade borrsväng för första gången. Virke till inredningen kapades till och rikthyvling och fogning påbörjades.
Arbetsdag i verkstaden. Malletloket KLJ nr. 2 Lessebo har stått still några år efter problem med det övre domlocket med rostiga tätningsytor och en spricka. Nu har vi fått en förfrågan från Järnvägsmuseet om att de vill ha loket uppvisat där vid museets 100-årsjubileum den 23 maj. Vi har därför påbörjat ett arbete med att More…
ÖSlJ deltog i den fjärde Museimässan i Norrköping, ett arrangemang i regi av Arbetets Museum som hade lockat ett femtontal utställare med spännvidd från Glommers hattmuseum till Smålands militärhistoriska centrum. På det transporthistoriska området var ÖSlJ i gott sällskap med spårvägsmuseet i Malmköping och militärfordonsmuseet Arsenalen i Strängnäs. Museimässan hölls den 23 och 24 januari. More…