Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
1 maj hade vi vår traditionsenliga start på säsongen, Virå var först ut på banan. Lite ruggigt och kallt men det var varmt både i lokhytten och vagnarna där kaminerna var påeldade Denna helg var det förutom arbetshelg i verkstaden även utbildningsinternat för nya aktiva medlemmar som fick lära sig att växla och att åka More…
Postvagnens inredning börjar komma på plats. Luckorna till skåpen är hoplimmade med snygga dörrspeglar av betsad furu och ram av massiv ek. Beslagningen av dörrarna är klar. Skruven till bromsen är under tillverkning. Skylten som sitter vid E 20 har snyggats till. Hjälpvagnen har fått en stege till balkongen och rörmokeri pågår. Nian ska få More…
Helgen v16 jobbades det på flera olika projekt på ÖSlJ i Mariefred, ett gäng var ute och ställde ut och fyllde på vattentunnor längs linjen inför trafikstarten den 1 maj. Inne i verkstaden var det också aktivt I gamla verkstaden står JGJ 9, Emsfors och KLJ 2 Lessebo – som syns kan det behövas en More…
Det var mycket blandade arbeten denna vecka, Hjulsvarvning av hjul till JGJ 10:s dörrar. Nytt brunnslock till brunnen vid vändskivan i Läggesta. Renovering av reklamskylten som sitter vid E20. Luckan till ”stora” postlådeskåpet klar. Skyddsräcken på plats på hjälpvagnen.
Godsvagnsöversynen har slagit nytt rekord med 24 st godsvagnar på en dag, de som har jobbat har fått rutin och det går som på räls:-). Vagnmästaren hälsar och tackar.
Vi fortsatte med postvagnens färdigställande. Åkte till Strängnäs och skaffade en ekskiva till sorteringsbänken och material till marknadsavdelningens anslagstavlor. Passade till bänkskivan och då konstaterade vi att brevlådan satt för högt så vi blev tvungna att sänka den med tre cm. Luckan till lilla brevlådan gjordes klar med glas, gångjärn och snäpplås. Arbetet med slutblecken More…
Det behövdes ösa grus och lyfta stenar i vändskivegropen i Läggesta. Två rader med cementblock som toppades med slaggsten. I verkstaden fortsatt arbete med hjälpvagnen och postvagnen. Bumerangerna på svetsbänken är till postvagnens broms. Vi var också i vagnhallen i Läggesta och monterade hyllor efter långväggen och på dem la vi det virke som blev More…
På ångloket KLJ Lessebo har det nytillverkade lilla domlocket monterats och täthetsprovats med gott resultat efter att tre skruvar i lilla domlocket har tätats med lin blött i linolja och nya packningar monterades till röret till stora säkerhetsventilen. 29 mars eldade vi på loket KLJ 2 Lessebo (byggt av Munktells i Eskilstuna 1891) för ångprov More…
I det vackra vädret på tisdagen ägnade vi dagen åt vändskivan i Läggesta. Plockade ner (eller upp) slaggstenen, som var lagd på en grussträng i nivå strax över rälsöverkant på ringrälen. Vi grävde ur lite av leran som är underlag för vändskivan och la dit nytt krossmaterial och den nya kransen kommer att vara grundlagd More…
Vi började med en tur till Läggesta, inventerade vårt skogsinnehav, sedan till Nykvarn och inhandla kantsten till vändskivan i Läggesta. Lastade nya plank till vägövergången över Sjukhusvägen, åter till Mariefred och fortsatt arbete på postvagnen. Hjälpvagnens underrede tvättades och och målades.