Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Nu i mars månad har vi påbörjat utbildningen av lokpersonal på Taxingelinjen, vi kunde inte ha fått bättre väder än detta – några plusgrader och nästan vindstilla. Förra helgen röjde vi verkstadsbangården och linjen till Läggesta samt rundgångsmöjlighet i Läggesta, Dylta och hjälpvagnen har stått i gamla verkstaden i veckan, igår ställdes Dylta på och More…
Nu när spår 2 och 3 i Taxinge stort sett är klara har arbetet pågått i verkstaden i Mariefred med att göra färdigt de två växlar som behövs för att fullborda bangården.
Helgen 5 – 6 februari började bygget av bangården i Taxinge, vi trodde att vi skulle kunna ta oss ut snabbt med Aspa och slipersvagnar från Mariefred till Taxinge men det var mycket is på vägövergångarna så det tog en timme att ta sig till Taxinge. Men när vi väl kom fram fick vi upp More…
Vi planerade en tidig start för att få så mycket dagsljus som möjligt Solen har börjat leta sig upp över trädtopparna, Aspa med växel 1 närmast loket backar in mot gamla verkstaden för att hämta ut växel 3.
Idag blev växel 3 klar, växel 1 är redan klar så i morgon (23/1) kommer växlarna att transporteras från Mariefred till Taxinge. Ett arbetslag har varit ute hela dagen och plogat och röjt övergångar från Mariefred till Taxinge.
Under helgen fortsatte jobben med att montera och justera växlar till bangården i Taxinge.
Efter nyårshelgens påbörjade arbeten med att bygga växel 1 till Taxinge bangård fortsatte arbetet med växeln under mellandagarna och under trettonhelgen. Det snöade kraftigt under helgen så det var tur att slipers plockades hem från Läggesta till alla tre växlarna. Växel 1 blir infartsväxeln i Taxinge och är den första som ska läggas på plats More…
Under nyårshelgen gjordes en gemensam insats för att kunna börja bygga växlarna 1,3,2 till bangården i Taxinge-Näsby.(se spårplan). Infartsväxeln nr 1, växel nr 3 (vänsterväxel) efter till spår 1 som inte byggs i första etappen samt växel 2 till rundgångsspåret i bortre änden. För att kunna börja bygga så måste växelslipers hämtas i Läggesta och More…
Som ni kan läsa om i ett annat inlägg skulle vi vidare ut på Taxingelinjen och ploga för att hålla banan öppen, även om det faller snö planerar vi att börja bygga bangården i Taxinge-Näsby så snart som möjligt. Här har vi stannat på väg mot Hedlandet.
Nu i helgen gjordes de sista grusningarna från Härnövägen mot Taxinge-Näsby, ballastplogen gjorde några vändor från Hedlanda gårdsväg till Taxinge-Näsby. På sträckan från Oljeberget till spårslutet spikades skarvjärnen fast. Den här helgen hade vi inte med något ånglok utan använde motorloken Pyret och Aspa. Mellan Oljeberget och Taxinge-Näsby (i bakgrunden) höll ett arbetslag på att More…