På båda sidor om vägkorsningen Sjölundsvägen låg spåret med både höjdfel och fel rälsförhöjning (”dosering” för kurvan). Detta justerades i två omgångar 21 maj och 6 juni 2017.
För att få rätt höjd på spåret vid den här typen av justeringar använder vi numera ett laseravvägningsintrument, mycket smidigt.
21 maj. Spåret lyft öster om vägen. Som synes ett rejält högt lyft. Laserinstrumentet i spåret i bakgrunden.
Stoppning pågår. Grus kompletteras manuellt.
Stoppmaskinförarens vy.
Grus påfyllt från grusvagnen efter första stoppningen.
Färdigt med efterjustering, en andra stoppning och putsning.
Den 6 juni fortsatte arbetet i och väster om vägkorsningen.
Lyft pågår med rälsdomkrafterna (grodor) som skruvas upp. I bakgrunden är plankningen i vägkorsningen uppbruten för lite lyft även där.
Återmontering av vägkorsningsplank.
Färdigt.
Bilder: Hans Wicklund och Göran Wallmark (bild 3 och 5)