Den 25 juli var dagens bana Stafsjö Järnväg. Det var järnvägen i Kolmården som kom till p g a att nunnefjärilen skadade skogen så att man blev tvungen att fälla stora delar av den. Det bäste sättet att transportera träden till närmsta hamn blev då en 600-mm järnväg.
Stafsjö-tåget i Mariefred. Eftersom Virå har haft problem med rökgastuber som börjar bli dåliga så gick loket i koppel med loket K M Nelsson.
Kjell-Åke Granander visade upp sina modeller av fordon från Stafsjö järnväg.
Virå i spetsen för Stafsjötåget som ska avgå mot ångbåtsstationen, KM Nelsson är kopplad i andra änden för att dra tåget från ångbåttsstationen (som inte har rundgångsspår).