Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Även när trafiken pågår för fullt så händer det mycket i verkstäderna – både planerade arbeten och mer akuta jobb som måste göras. Under den gångna vintern har man tagit fram det färdiga underredet till personvagnen JGJ 10 och påbörjat arbetet med att resa stommen till träkorgen, dessa bilder togs den 30 augusti. En del More…
En diversevecka. Vi ställde den nya fräsen på plats och lastade upp den gamla plus bandsågen på vagnen och körde dem till Läggesta och täckte med en pressning. I läggesta monterade vi de sista skarvjärnen och saknade skarvbultar. Vi monterade det första växelstället! Städade och provmonterade ledlampor i vagnhallen. I Mariefred pågår tillverkning av korta More…
Vi är framme vid målsnöret! Vi har monterat låsanordningarna på portarna, lagt dit korta sliperkubb med hål i för att hålla portarna öppna, tätat till runt portarna. lagt krossgrus runt bottensyllen och städat av insidan. Vagnhallen är klar!!!! Men det fattas fortfarande skarvjärn i en växel men det är kanske inte nödvändigt, vi har kört More…
Ett mycket bra tillfälle för nya aktiva medlemmar och även personer som är intresserade av gammal teknik. Den årliga översynen av våra historiska personvagnar som är upp till 120 år gamla, skall göras nu till helgen den 11/10-12/10, start från klockan 9.00 båda dagarna. Där man kan få känna på hur det är att arbeta med More…
Lördagen den 4 oktober reparerades ballastplogen varefter vi gav oss ut till Sjöbygget för att justera banvallen. Vi har haft en grävare där och grävt nya diken utmed banan öster om Sjöbyggets hållplats, den hade tryckt ner gruset intill sliprarna och det behövde justeras, vi fortsatte sedan mot Hedlandet med plogningen ända fram till Åsgårdsvägen. More…
Nu är portarna på plats!
Museibanans dag är vanligtvis enda gången på året då vi kör tåg i mörkret. Det ger en alldeles speciell känsla, men också en utmaning för fotograferna. Här kommer några exempel på vad som går att göra, av förklarliga skäl är det inte så mycket fordon och annat i rörelse, men nog så trevliga foton i More…
Vagnhallsportarna fick sin första strykning med svart linoljefärg. Andra strykningen blir till våren då vädret är torrare. Växelställen fick 11 nya hål borrade med tre olika dimensioner i vår eminenta radialborrmaskin. Tack vare den nya snabbchucken gick borrbytena galant. På JGJ 10 provmonterades takbågar efter det att en fräsmall tillverkats för att fräsa laxstjärtspår som More…
Den här rapporten är en vecka försenad. Den verkar ha försvunnit någonstans i cyberrymden, mailet som skickades kom aldrig fram till webmaster. Vi beklagar. Veckan var lite lugnare. vi putsade på portarna och transporterade dom till Läggesta. Vi hittade, i vårt rikliga färgförråd en burk med röd grundfärg från 1988. Vi täljde bort ett centimetertjockt More…
Museibanans dag bjöd på många tåg dragna av ånglok, diesellok, bensindriven motorvagn (HFJ-bussen) och ett elackumulatorlok (GARPEN). Den här dagen förekom det flera tågmöten i Hedlandet, Marielund och Hjorthagen. Trafiken gick bra utan större förseningar och det var många besökare och soligt väder. Många besökte jervnvägscaféet och extra många äldre järnvägsböcker fanns till salu. I More…