Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
I onsdags var vi TIO!!! friska arbetare + en på kryckor. Arbetet går mycket bra, men vintern rycker närmare. Vi har nu alla tre spåren till vagnhallen klara. Takläggningen avancerade och fästen till kranbalken, för att lyfta buskröjaren på och av kranvagnen är på plats. Väggreglarna på stationshussidan är skarvade och klara. Virket till More…
Det blev mycket god uppslutning kring veckans arbete! Alla takstolar är på plats och takfoten på östra sidan är äruppsatt utom takfotsbrädan. Portpartiet är påbörjat. Nu fattas bara tre meter på växelgatan för att tre vagnhallsspåren anslutning till vår resten av ÖSlJ.s spårnät
i nådde inte målet för att vädret var emot oss, men på måndagen reste vi tre takstolar och högerspåret blev grusat. Tisdagen regnade bort och vi hämtade vagnen med virke in till verkstaden och snesågade reglar till takfoten i den nya cirkelsågen samt flyttade Virås panna så att översynen av personvagnar kan fortsätta.
Arbetet har gått mycket bra och vi har rest tolv takstolar och har nu bara fem kvar. Den sista takstolen med portarna kräver lite extra klurande av vår svetsare. GAIVORON har varit inne på högra spåret. Mittspåret har kommit ut ur hallen och är nu på väg till växeln Vagnhallen sedd från den blivande bakre More…
Om våra tåg skall rulla i detta vackra landskap behöver både de och spåren underhållas. Därför är följande lilla rapport om vagnarbetshelgen 12 och 13 oktober glädjande: Strålande väder gjorde att alla personvagnarna kunde tvättas och att de plåtklädda vagnarna blev vaxade. Hela 10 stycken vagnar fick också sin översyn utförd. På lördagskvällen bjöds på More…
Bakom denna något kryptiska rubrik döljer sig följande rapport från vårt flitiga byggnadsgäng: Efter tre dagars arbete är ett spår klart in i vagnhallen. Första lok in i hallen var 21 GAIVORON som tryckte in en grusvagn samt en flakvagn med broms. På toppen av grusvagnen byggde vi en ställning så att vi säkert kan More…
Målarfirman har nu hunnit med sidan mot gatan och bägge gavlarna, hela övervåningen är klar – det som återstår är väggarna under verandataket. Målarfirman målar också om fönstren, de plockar ur fönstren och tar med dom till firman för att måla om dom, de får nu en snygg blågrå färg istället för den vita.
Ommålningen av stationshuset fortsätter, nu är målarna klara med gaveln mot järnvägsparken och fasaden mot storgatan. De arbetar vidare med gaveln mot godsmagasinet (järnvägscaféet) och fasaden mot spår 1.
Gaveln mot järnvägsparken börjar bli klar och man får en föraning om hur det kommer att se ut när det är klart.
Stationhuset har börjat kläs in, man kommer att börja med gaveln – sedan fortsätta på sidan mot vägen och sist ta fasaden mot spåren.