Vattentunnor längs linjen

Helgen 14-15 maj jobbades det på 2 fronter, dels monterades växelställ med klot till växlarna i Taxinge-Näsby, dels var ett gäng ute och grusade och ballastplogade på några ställen på banan där det behövdes kompletteringsgrusas. Motorloket Pyret användes för grusningen och ballastplogningen, Värtan som stod i Taxinge användes där och Nian som drog tåget med More…

Plankorsningarna nu färdiga

Nu i slutspurten har snickarmäster med medhjälpare på vardagar jobbat med att fästa plank i plankorsningaran för alla vägar, totalt 9 st mellan Läggesta och Taxinge-Näsby. Bilderna visar arbete med Solviksvägen, den första plankorsningen från Läggesta (som var nr 6 att bli klar).

Finjustering av spår på Taxingebanan

Nu är det grova arbetet med Taxingebanan nästan klart,  under påskhelgen har spåret justerats och stoppats för att få ett bra spårläge – sträckan Hedlandet – Läggesta är klar sedan tidigare. Banjusteringsfordonet ”Bojomatic” står på spår 1 – på spår 3 håller ett arbetslag på att justera och lyfta spåret med domkrafter.

Bangårdsarbete i Taxinge

Helgen 26-27 mars fortsatte verksamheten på Taxingelinjen,  medan tjälen fortfarande omöjliggör arbeten på linjen har utbildning av instruktionsförare ånglok och instruktionsbromsare pågått, den nya banan skiljer sig från den kortare sträckningen Mariefred – Läggesta genom att den främst har längre stigningar. Första turen tilll Taxinge för dagen, tåget har stannat innan vägövergången vid Solviksvägen för More…

Snöröjning på Taxingelinjen

Våren har ju kommit och snön smälter snabbt bort, då växelbygget i Mariefred snart är klart och växlarna ska transporteras ut till Taxinge så inför det skulle linjen snöröjas, den här gången med ånglok för att ge lokpersonal tillfälle att skaffa sig kännedom om linjen. Snön är riktig hård och kompakt skarsnö så det var More…