Årets trafikstart den 17 maj blev en fin dag med strålande solsken och glada resenärer. Fyra Motalatillverkade lok var i trafik och det var täta avgångar hela dagen.
På morgonen kunde en uppställning arrangeras av de tre ångloken tillverkade av Motala Verkstad.
Från vänster JGJ 9 tillverkat 1915, NAEJ 4 ”K M Nelsson” tillverkat 1914 samt Stafsjö J 2 ”Virå” tillverkat 1901.
Speciellt firades att loket ”Virå” togs i drift efter flera års revision med bl.a. en omfattande pannrenovering samt att loket ”K M Nelsson” fyller 100 år i år.
Högtidlighållande av KM-Nelssons 100års jubileum med tal av Björn von Sydow, aktiv ÖSlJ-medlem sedan 1959.
För dagen hade vi ett gästande lok från OBJ, Ohs Bruks Järnväg. Detta är ett motorlok byggt av Kalmar verkstad för NAEJ, Nättraby – Alnaryd – Eringsboda – Älmeboda Järnväg 1937 på ramverket av den järnvägens ånglok nr. 2 byggt av Motala Verkstad 1894.
Tågmöte i Marielund med OBJ 6 ”Ohs” (f.d NAEJ 2) i förgrunden.
Med dagens förstärkta trafik förekom även ett antal tågmöten i Marielund, något som är ovanligt numera.
Marielund. Tåg med lok JGJ 9 ankommer på spår 2 medan ett tåg med lok NAEJ 4 väntar på spår 1.
Självfallet fick de två föremålen för dagens firande tillsammans dra dagens stora tåg, anslutningståget mot Stockholm på eftermiddagen.
Koppellok med Virå och KM på Virås nyinvigningsdag, som sista avgång från Mariefred.
Som en särskilt roligt evenemang kunde vi arrangera en nytagen bild för ett ”då och nu” montage.
1938 togs en bild i Nättraby av det då nya motorloket och den modernaste personvagnen nr. 4. Bredvid loket står lokförare Harald Lööf och i hyttdörren står hans dotter Marianne.
Glädjande nog kunde lokförare Lööfs dotter Marianne komma till Mariefred den här dagen. Så nu kunde en bild arrangeras med samma lok, samma vagn och samma Marianne i hytten. (Lokföraren är dock vår lokmästare Dag).
Mariefred 2014.
Nu är trafiken igång!
Fler bilder från dagen får gärna skickas till webmaster@oslj.nu.