På kristi himmelfärdshelgen 10 maj hade vi vår trafikpremiär, Virå som kommer från Stafsjö Järnväg (Nunnebanan) var trafiklok denna dag.
Short summary in english follows below

I JGJ 9 har det eldats i fyrboxen till ca 8 kg/cm2 panntryck för att kontrollera armaturerna på loket (manometrar, injektorer, provkranar m m)
On ascension day (May 10th) we opened this years traffic season with No2 engine from Stafsjö rwy – Virå – in the morning Virå also pulled JGJ No9 from the engine shed out into the daylight so that the yearly checkout could be completed. Later in the afternoon a fire was lit in the firebox and the pressure in the boiler slowly raised to 8 kg/cm2 in order to check all manometers, injectors, fittings and cocks.