Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Museibanans dag är vanligtvis enda gången på året då vi kör tåg i mörkret. Det ger en alldeles speciell känsla, men också en utmaning för fotograferna. Här kommer några exempel på vad som går att göra, av förklarliga skäl är det inte så mycket fordon och annat i rörelse, men nog så trevliga foton i More…
Vagnhallsportarna fick sin första strykning med svart linoljefärg. Andra strykningen blir till våren då vädret är torrare. Växelställen fick 11 nya hål borrade med tre olika dimensioner i vår eminenta radialborrmaskin. Tack vare den nya snabbchucken gick borrbytena galant. På JGJ 10 provmonterades takbågar efter det att en fräsmall tillverkats för att fräsa laxstjärtspår som More…
Den här rapporten är en vecka försenad. Den verkar ha försvunnit någonstans i cyberrymden, mailet som skickades kom aldrig fram till webmaster. Vi beklagar. Veckan var lite lugnare. vi putsade på portarna och transporterade dom till Läggesta. Vi hittade, i vårt rikliga färgförråd en burk med röd grundfärg från 1988. Vi täljde bort ett centimetertjockt More…
Museibanans dag bjöd på många tåg dragna av ånglok, diesellok, bensindriven motorvagn (HFJ-bussen) och ett elackumulatorlok (GARPEN). Den här dagen förekom det flera tågmöten i Hedlandet, Marielund och Hjorthagen. Trafiken gick bra utan större förseningar och det var många besökare och soligt väder. Många besökte jervnvägscaféet och extra många äldre järnvägsböcker fanns till salu. I More…
Den här veckan satte vi upp skjutportarna på långsidan på vagnhallen. Arbetet med spårportarna tog ett långt kliv framåt då alla sex regelstommarna blev klara. På dom ska limmas och skruvas spårad plywood Skjutdörren på vagnhallens långsidan mot parkeringen. Spårportarna görs i ordning på ÖSlJ snickeri vid verkstaden i Mariefred.
Mycket god uppslutning både tisdag och onsdag. Torsdagen blev städdag i snickeriet. Bodlängans nya portar kom på plats. Gångjärnen till vagnhallens spårportar är målade. Marknadsavdelningens skyltskåp blev glasade. Postvagnens gångdörr fick låskistan och dörrhandtag på plats.
Steg för steg närmar vi oss färdigställande. Alla knutbräderna är på plats. Gångdörr och reservutgång monterade. Alla skruvförband kontrollerade och lösa muttrar har dragits åt. Den högra lastkajen är på plats. Gångjärnen till spårportarna sitter där dom ska. Alla järndetaljer är grundmålade. Nu möter en helt ny vy våra besökare antingen dom kommer med bil More…
Vi lagade staketet mellan järnväg och gångväg. Grävde ur bäverboet vid Skallarholmsbron. ÖSlJ miljöavdelning fullföljde återstående miljöarbete på bangården i Mariefred från förra veckan. Försignalen vid Sjukhusvägen blev lagad. Det lagade staketet vid Skallarholmsbron d v s bron nära Läggesta nedre på linjen mot Taxinge. Vagnhallen har nu fem fönster monterade vi avslutade med att More…
Veckans jobb var att ställa i ordning sprutaggergatet och ogräsbekämpa linjen, Postvagnen fick glas i dörrfönstren. Vagnhallen började sprutmålas och 2/3 av västra väggen hanns med. Vi monterade det första fönstret i långväggen och vagnhallen fick ett estetiskt första lyft.
Vi började med godsvagnsöversyn, lite pyssel i snickeriet och reparation av tågankomsten. Nästa dag gjöt vi igen ”kattgluggen” i vagnhallsgrunden och förband resterande betongslipersskarvar med byglar. Knuten till vänster om portarna fick en bräda och knutbrädorna kapades till. Perosnbilsparkerinen fick en kant av de betongsliprar som blivit över samt grusades av. Den togs omedelbart i More…