Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
Steg för steg närmar vi oss färdigställande. Alla knutbräderna är på plats. Gångdörr och reservutgång monterade. Alla skruvförband kontrollerade och lösa muttrar har dragits åt. Den högra lastkajen är på plats. Gångjärnen till spårportarna sitter där dom ska. Alla järndetaljer är grundmålade. Nu möter en helt ny vy våra besökare antingen dom kommer med bil More…
Hela vagnhallen har nu rödfärgats och järnkonstruktionen invändigt har rostskyddsmålats. Det sista fönstret har kommit på plats och även knutbrädorna på södra gaveln. Nu möts våra bilburna besökare av en prydlig vagnhall då de kommer till Läggesta. Även vindflöjeln har kommit på plats!
Veckans jobb var att ställa i ordning sprutaggergatet och ogräsbekämpa linjen, Postvagnen fick glas i dörrfönstren. Vagnhallen började sprutmålas och 2/3 av västra väggen hanns med. Vi monterade det första fönstret i långväggen och vagnhallen fick ett estetiskt första lyft.
Det blev en kortvecka, en dag. Reparation av vagnsgolv och säkerhetssyn av densamma. Tågankomsten i Mariefred blev undersökt och utredning påbörjad. Signalanläggningen i Mareifred har en spårledning som används för att genom en ringsignal tala om att tåg är på väg mot Mariefred och man kan också slå på automatisk fällning av bommarna för de More…
Läggesta: Vi städade verandan från fönster och levererade en del. La ut en sarg av betongslipers till den nya bilparkeringen. Satte upp krusiduller under vindskivorna. Växlade om en massa vagnar och plockade ner ställningen från Musikvagnen så den kan komma till ordinarie tjänst i Mariefred. Kurvorna i bangården kontrollmättes. Mariefred: Den andra verandatrappan färdigställdes.
Vi färdigställde ena verandatrappan och lyckades få räcket riktigt stabilt. Som synes så är arbetstakten av sedvanlig modell. Snickeriets fräs kom tillbaka och den var bara lagad till hälften för fabriken kunde inta mäta! Men vi kunde fixa det och som grädde på moset fasade vi den böjda listan som ska hålla takduken på plats More…
Denna vecka var det inte så mycket arbete med vagnhallen mer än att gångjärnen till portarna kom några hammarslag närmare fullbordan. Vi arbetade med att kapa till nya plankor av lärkträ till stationshusets verandatrappa, Dessutom spikade vi ihop ena halvan till en ny port till bodlängespåret Järnvägens Grillmästare har hämtat hem en tippvagnslast med skräpved More…
Stordåd i verkstaden! Alla 20 fönstren är glasade. I Läggesta spikade vi dit det som saknades av vindskivorna och efter det kunde vi riva ställningen på Maltebo (vagnen med manskapdboden på). .. Satte upp, på prov, en led-strålkastare med röresedeckare för att se hur vi sak ordna med belysning för att avskräcka obehöriga besök. Vi More…
Den här veckan spikade vi ihop det som ska bli skjutportar för ”magasinöppningarna”. Satte upp vindskivor och lade på vattbräda av plåt. Nu är ovansidan på taket klart. Det fanns inte virke av tillräcklig längd så det fattas ca 40 cm för att vindskivorna ska vara klara. Vi sågade bort reglarna i magasinsöppningarna så nu More…
Den här soliga veckan fick vi all takplåt på plats och 30 meter av nockplåten. Fönster och foder är grundmålade. Virå håller på och få kostymen tillpassad av vår eminente skräddare – d v s pannsvepet (plåtarna utanpå Virås rundpanna) börjar komma på plats. Hela vagnhallen har nu takplåt. Virås ångpanna som börjar på pannsvepet More…