I början av augusti upptäcktes en skadad stagbult i fyrboxen på Hamra. Loket ställdes av för kontroll och åtgärd varvid det uppdagades att ytterligare två stagbultar var skadade. I högt tempo skruvades vattentankarna ner så att ångpannan kunde friläggas och de trasiga stagbultarna byttes ut.
Samtidigt passade man på att utföra ett antal andra arbeten på loket innan det monterades ihop, och på museibanans dag den 27 september kunde loket åter tas i drift.
Vattentankarna har lyfts av och pannan klätts av för att komma åt att byta de trasiga stagbultarna.Den första nya stagbulten har svetsats på plats.
Den första stagbulten sedd från insidan.
Ångpannan kläds på.
Tankarna lyfts på plats igen.
Loket monteras ihop.
På museibanans dag den 27 September var loket i drift igen!