Copyright Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg 2005 -2024
På Ångans Dag den 2 juni blåste det och regnade så mycket att vädertypen mer påminde om museibanans dag i september. Trots detta var tågen välbesatta, många värmde sig i Jernvägscaféet och Per Gillbrands motorshow och andra aktiviteter i vagnhallen var relativt välbesökta. Dylta inramad av takstolparna på HRRJ6. Foto: Tommi Rotonen. Sveriges Järnvägsmäns musikkår More…
Fem tågpar kördes mellan Mariefred och Läggesta nedre och jultomten fanns med ombord på tåget. Tåget hade tre vagnar, alla med kaminvärme och det var ganska gott om resenärer. K M Nelsson efter vändning i Läggesta nedre. Lokvändning har inte varit så vanligt i år eftersom det inte finns någon vändskiva i More…
På långfredagen hölls vår årliga internatsutbildning, förutom de vanliga momenten där bla utbildning för vistelse i spår ingår, teknisk vagnstjänst, växling var det även ett pass inlagt med linjekännedom både på hela sträckan Mariefred – Taxinge (sträckan Läggesta – Taxinge är klassad som byggspår fram till trafikstart)
Nu är 2010 års trafiksäsong tillända, men det betyder inte att vi går i ide till första maj nästa år – nu börjar vår verkstadssäsong – är du intresserad av se hur det går till och få jobba med våra lok och vagnar är du välkommen – skicka ett mail till maskin@oslj.nu. Taxingeprojektet lägger in More…
På ångans dag ska 6 ånglok vara i trafik, och det tar en stund att ställa på ett ånglok som har varit avställt under vintern, så arbetet började redan på torsdagen. Bilderna är tagna på fredagskvällen då solen håller på att gå ned och det mesta är förberett inför morgondagen. Bilderna är klickbara för större storlekar
I ett tidigare inlägg beskrivs arbetet med att byta fyrbox i pannan till Virå, nu var det dags att börja ta sig an hytt och vattentankar.(Klicka på bilden för att se originalstorlek)
Efter snöröjningen på lördagen var det dags att transportera den färdiga växeln från Läggesta nedre till Hedlandet. Växeln har byggts på plats under hösten och sista handen las på den samtidigt som linjen plogades.(Samtliga bilder är klickbara för större versioner)
Helgen den 16 – 17 januari skulle den färdiga växeln i Läggesta transporteras till Hedlandet och läggas på plats men för att det ska vara möjligt att genomföra måste banan snöröjas först. Eftersom både fordon och plog finns i Mariefred innebär det att man får börja med att sopa växlar i Mariefred för att få More…
Torsdagen den 7 januari samlades tre tappra runt växeln i Läggesta trots ca 25cm snö och -10*. Vart än man ser bara snö. På en del ställen fick vi tina isen med gasolbrännare. Lördag den 16/1 jobbar vi med växeln igen (om vädret tillåter).
I samband med Kostadagen i somras berättade våra vänner i Ekeberga hembygdsförening en fantasieggande historia. Det sades att underredet från en tiometersvagn från KLJ skulle ha använts för att bygga bro i en sumpmark i samband med att järnvägen lades ned. Kunde den i så fall finnas kvar? I slutet på sommaren när det var More…