Extra Trafik med HFJ-Bussen

 

HFJ_MfdExtratåg med motorvangn 18 maj
Den 18:e maj kommer vi förutom ordinarie tåg även att köra extratåg mellan
Mariefred och Läggesta N med vår unika motorvagn.
Allmänheten är välkomna att åka med i mån av plats. Pris 120:-
Förbokning är inte möjlig
Avgångar från Mariefred är kl.12,05 13,12 14,11 och 15,18
Turen tar ca 45 minuter tur och retur..

HFJ-bussen har gått på Hellefors-Fredriksbergs Järnväg i Bergslagen. Den hade spårvidd 802 mm och bussen är ombyggd till 600 mm spårvidd av ÖSLJ.

Adventsjobb i verkstaden

Helgen 30/11 -1/12 var det fordonshelg i verkstaden, det var dock en del andra aktiviteter såsom hjulmarknaden och adventskörningen på söndagen så det var lite glesare i verkstaden än normalt men det hanns dock med en hel del:

  • På lok Avesta/Hunneberg (nr 10) fortsatte jobbet med rundpannan, förra fordonshelgen togs de sista tuberna ur och pannan högtrycksspolades och dammsögs för att vår panninspektör ska göra en inre besiktning. När tuberna togs ur såg vi att det låg en lös rörstump inne i pannan – först antog vi att det var en rest från en tidigare omtubning men det visade sig vara stigröret på det invändiga röret från ångdomen till armaturstället som hade gått av. Det var även ett hål i kröken där röret går upp mot ytterfyrboxens tak men det är inget rosthål och det är inte gängat heller. Först var vi inne på att skära bort det gamla invändiga röret och montera ett nytt men röret är i ganska bra kondition så istället tog vi den lösa rörstumpen och skar bort det rostangripna och gängade en ny gänga – den skadade delen av gängan som satt kvar i det invändiga röret togs bort och röret monterades igen – det återstår att bestämma vad som ska göras i fyrboxänden – om hålet ska pluggas
  • På nr 2 Virå är ju de dåliga gängorna på spolpluggshålen åtgärdade – nu är det lite diktning kring gängorna för takstagen som var på tapeten – det görs med tryckluft och såpvatten
  • På JGJ 9 har arbetet med att rensa ramtanken från rost påbörjats – det är mycket rost och man ser ut som en tvättbjörn efter att ha stått några timmar med en liten tryckluftshammare (självklart med skyddsglasögon och filtermask)
  • Under lördagen växlades Emsfors som skulle gå i adventstrafiken på söndagen ut till lokstallet och en vedfyr tändes för att långsamt värma pannan så loket inte skulle vara iskallt på söndagmorgonen

Klockan 7 på söndagmorgonen tändes fyren på nytt i Emsfors för att bli klara i tid till avgången 11.19, under tiden som vedfyren hölls vid liv så växlades vagnssättet ut från vagnhallen så att det skulle gå att tända i kaminerna

IMG_4120

 

Inlägg tas bort 3 March 2014

Fler foton från musiebanans dag

IMG_2745Web

Tåg 1 avgånr från Hedlandet mot Taxinge.

IMG_2784Web

HFJ-bussen som tåg 402 från Taxinge vid vägskärningen Hedlanda gård.

IMG_2767Web

Tåg 72 från Taxinge nära Hedlanda gård. Grefven ute på långtur!

IMG_2817Web

Kopplat tåg Läggesta-Mariefred. K M och Nian dragkraft.

IMG_2881Web

Lok 4 K M Nelson med tåg 31 innan avgång från Mariefred.

IMG_2892Web

”Tack för idag! Godnatt!”

 

Inlägg tas bort 9 November 2013

Museibanans dag blev en bra dag

Grefven_Avg_IMG_2891

TrafikMed_IMG_2896ÖSlJ trafikchef  har just gett avgång till dagens långsammaste tåg, Grefven med ett litet gulligt godståg. På frågan om hur dagen varit svarar han att det har gått bra och endast varit mycket små förseningar. Personalen har gjort ett bra arbete och skall ha ett stort tack för det. Intäkterna blev lite större än vanligt för Museibanans dag. Det har varit en trevlig dag och det hoppas vi det har varit för våra besökare också.

 

 

 

Pris_IMG_2911

Per Englund, ÖSlJ, överlämnade förstapriset i vår fototävling till Charlotta Lennartsdotter.

Vafflor_20130928560

I kiosken såldes goda våfflor, i Läggesta nedre såldes korv m m och Jernvägscaf’eet hade gott om besökare.

MF_MoteHdt_600

     Tågmöte  i Hedlandet.

 

MF_TxLok4_600

 

Mörkret börjar lägga sig och fotogenlyktorna på K M Nelsson är tända inför avgången mot Mariefred.

Fler foton finns på ÖSlJ:s facebooksida.

 

Inlägg tas bort 9 November 2013

Lyckad avslutning på trafiksäsongen

Det blev en lyckad och välbesökt trafikavslutning på museibanans dag den 29 september. Detta trots att vädrets makter stundtals bjöd på lite regn. Nytt för i år var korvförsäljning både i Läggesta och i Taxinge-Näsby vilket har gett eko i järnvägskretsar.

För lokpersonalen har dagen börjat tidigt med påeldning av ångloken, även om de har olika avgångstider så är det uppgjort med panninspektören att alla ånglok ska vara klara för driftprov 9.30. KM Nelsson till vänster och Dylta som är skymd bakom Gaivoron har dragits ut ur stallet så att Hamra och Emsfors hamnar under rökhuvarna så de kan tända sina fyrar.

Vagnhallsportarna är öppna och dagens växlingsledare ska börja det komplicerade pusslandet med att sätta samman alla vagnssätten

Växlingen pågår, alla spår utnyttjas för uppställning

Tågmöte i Marielund mellan två av de 5 tåg som är i trafik (ett står bakom tåget till vänster)

Ytterligare en stund senare är tågmöte i Läggesta nedre

Foto: Lennart Nilsson

Samtidigt i Hedlandet så har KM Nelsson kommit in på sidospår och väntar på att möta tåget på väg från Läggesta nedre

 

Tågklarerarens arbetsplats i det lilla stationshuset i Hedlandet rymmer allt som behövs

Tågklareraren tittar efter tåget som strax är på ingång, till höger om stationshuset står fotogenlamporna redo för kvällen

Lite senare är det möte mellan 3 tåg i Marielund varav ett är HFJ-bussen

Gaivoron på väg mot Läggesta nedre

Lite senare på eftermiddagen i Mariefred, med täta avgångar hinner det inte samlas så många på plattformen innan nästa tåg går

KM Nelsson och Dylta har gått som koppellok från Mariefred till Läggesta nedre, härifrån ska de dra varsitt tåg – Dylta tillbaka till Mariefred och KM Nelsson till Taxinge

På väg mot Taxinge på sista turen för dagen

Solen är på väg ner och det blir snart mörkt, dags att tända fotogenlyktorna

Det finns även bilder på Museibanans dag i Mariefred 2012 på Tommi Rotonens fotoblogg

Regnig Ångans Dag relativt välbesökt

På Ångans Dag den 2 juni blåste det och regnade så mycket att vädertypen mer påminde om museibanans dag i september. Trots detta var tågen välbesatta, många värmde sig i Jernvägscaféet och Per Gillbrands motorshow och andra aktiviteter i vagnhallen var relativt välbesökta.

Dylta inramad av takstolparna på HRRJ6. Foto: Tommi Rotonen.

Sveriges Järnvägsmäns musikkår spelar på stationshustrappen i Mariefred. Foto. Peter Hamrin.

Modellen av Lessebo visas upp i Mariefred.

s/s Mariefred och s/s Ejdern vid ångbåtsbryggan i Mariefred. Foto: Peter Hamrin.

Tågmöte i Marielund. Foto: Peter Hamrin.

 

Motorshow i vagnhallen med Per Gillbrand.

 

 

 

 

 

 

Extratåg i samband med Mariefreds julmarknad

 

 

Fem tågpar kördes mellan Mariefred och Läggesta nedre och jultomten fanns med ombord på tåget. Tåget hade tre vagnar, alla med kaminvärme och det var ganska gott om resenärer.

 

K M Nelsson efter vändning i Läggesta nedre. Lokvändning har inte varit så vanligt i år eftersom det inte finns någon vändskiva i Taxinge-Näsby. Men det kommer nog en vacker dag…

Som framgår av bilden var det blåsigt men ändå varmt ca 10 plusgrader- och ingen snö.

I Jernvägscafeét serverades bland annat risgrynsgröt med skinksmörgås och glögg. Det var välbesatt och gemytligt.

 

 

 

 

 

Extratrafiken till Taxinge julmarknad

Det är första gången vi kör ångtåg till julmarknaden i Taxinge, 3 tågpar från Mariefred till Taxinge-Näsby med passning till anslutande SJ-tåg från Stockholm.

På lördagen 12/11 var vädret disigt, här passeras Hjorthagens station i god fart

Foto: D Bonnedal

Här står eftermiddagståget redo att avgå från Taxinge-Näsby med tända lyktor.

Mörkret föll snabbt och här tänder lokföraren lyktorna fram på loket efter rundgång i Läggesta innan det är dags att avgå med dagens sista tåg mot Taxinge-Näsby.

På söndagen var det klarare väder och samtidigt som trafiken pågick också en filminspelning på plattformen framför stationshuset i Mariefred som fick spela rollen av Arvika station.

Dagens första tåg på väg mot Taxinge-Näsby passerar Sjöbyggets hållplats

Tåget försvinner bort  på väg mot Hedlanda gårds ägor på väg mot Taxinge-Näsby.

Vändande tåg på väg tillbaks från Taxinge-Näsby på väg mot Hedlanda gårdsväg

Senare på dagen när det börjar skymma fångas tåget på väg ur Södra skogen vid Syltaberg

Tåget försvinner på väg mot Sjöbyggets hållplats

I skymningen passeras Hjorthagens station på väg mot Mariefred, det återstår en tur till Taxinge-Näsby men då var det lika mörkt som i en kolsäck och att ta bilder var inte att tänka på.

Även helgen 19-20 november kördes extratågen till julmarknaden i Taxinge, lördagen den 19:e var det riktigt fint väder – här står KM Nelsson utanför gamla verkstaden och tar vatten – under vinterhalvåret är vattentornet avstängt och tömt på vatten – därför tar man vatten direkt från pannvattenanläggningen som står inne i gamla verkstaden.

Det är en speciell stämning med ånglokskörning i mörker med vagnar med fotogenlampor för belysning och vedeldade kaminer som ger en ombonad värme.

Tidningen Sörmlandsbygden har uppmärksammat ångtågskörningen till Taxinge Julmarknad  – till artikeln.